Det här med hjälmar

- Det huvudsakliga

Det är inte alltid helt lätt att hitta hjälmar som sitter som de skall. Jag kan inte för mitt liv förstå hur de cyklister som är sponsrade bär sig åt? De får använda de märken och modeller som tillhandahålls har jag förstått. Uppenbarligen har jag ett huvud som avvikande. Att det är lite avigt på insidan är jag bekant med men även utsidan tycks vara en smula felskapt och inte följa normen. 

På "längden" är det aldrig några problem där passar de flesta märken jag provat men när det sen kommer till bredden är det kört. De flesta hjälmar som är lagom långa skvalpar hej vilt i sidled. Ingen bra passform alls trots alla moderna system och spännremmar. 

Därför blev jag mycket glad när jag för ett par år sedan hittade min Giro "Atmos" som satt som en smäck. Följaktligen blev det ytterligare en sådan när den första rök i en vurpa. 

Efter "the big bang" för några veckor sen var jag därför på jakt efter ytterligare en hjälm av den modellen. Men där gick jag bet. Det visade sig att den utgått och ersatts av "Atmos II". Enkelt val kan tyckas, ta den istället. Verkligheten är dock inte så okomplicerad. Efterföljaren skall ha några små uppgraderingar vad gäller såväl säkerhet som fastsättningssystem enligt tillverkaren. Vad de inte säger är att de även ändrat innermåtten något. Även om det inte är några enorma skillnader det rör sig om passar den inte alls mitt huvud lika bra längre! Tilläggas kan att jag ligger mitt emellan storlekar. På gränsen till "large" men inte riktigt enligt deras storlekar. Något förbryllande har Giro även ett flertal modeller i liknande prisklass och med liknande utseende. Deras tidigare toppmodell "Ionos" som låg över Atmos har fått sällskap av Aeon och Atmos II har i sin klass sällskap av Aspect, Savant och Monza. Därutöver finns aerohjälmar som "Air Attack" och de nya toppmodellerna verkar vara Aspect och Synthe. Hjälp vilken snårskog!

Eftersom jag bara kan köpa hjälmar jag provat blir goda råd en aning dyrare, både bokstavligt och bildligt och jag har testat runt ska ni veta. Till slut hittade jag en som satt som en smäck och som därtill hade några sympatiska finesser. En Spiuk Dharma!

Den här blev det. Spiuk Dharma

Naturligtvis var det en relativt dyr hjälm. Andra något billigare Spiukhjälmar passade förstås inte alls lika väl. 

Enda abret är väl att den nordiska generalagenturen tycks befinna sig i Norge. Geografiskt inte så långt men skall det skickas prylar över gränsen är avståndet eoner uppenbarligen.

En finess är att hjälmen kommer med ett "aeroskal" - 

förutom att det måhända är bra vid tempokörning skyddar det mot regn

Som tur var är Växjö Cykelservice mycket serviceinriktade och jag fick en hjälm till låns vilket gjorde att jag kunde köra Uppvidingetrampet. Hjälmen var för övrigt en "Dharma" även den. Så nu vet jag hur den känns. Mycket bekväm! Och hel kanske jag kan tillägga eftersom inga incidenter inträffade. Den blev dock mycket blöt. Undrar om den krymper av det?

/ J - utan hål i huvudet

Spiukpjuck

- Krämpor och skor

Äntligen så har mina nya landsvägscykelskor anlänt. Svarta, blanka och fina är de och jag kommer att  bli ruskigt snabb i dem vilket jag hoppas skall visa sig på onsdag då det är dags för nästa deltävling i tempocupen. Då är det dags för Jimmys bidrag till banlänggning som är en kortare historia på runt 14 kilometer men med två vändpunkter, en mindre backe och en slakmota. Brukar bli bra drabbningar i Åryd.

Spiuk 15R - förhoppningsvis snabb sko

Skorna var bland det sista som behövde ordnas innan allt är återställt efter den sista vurpan. Det som sen återstår är kronan på verket -  huvudbonaden. Hjälmen var emellertid restnoterad och verkar inte anlända förrän i augusti någon gång. Eftersom jag var mycket nöjd med den jag hade, en Giro Atmos, ville jag ha samma modell igen. Den här gången i mattsvart vilket råkar matcha ramen på min Mtb och även passa till nyss nämnda skor. Lite fåfäng får man vara när nya prylar ändå måste införskaffas. 

Märklig otur det där. Den enda färgen som var slut om jag förstod det rätt var den svarta. Hade jag kunnat tänka mig en hjälm med blå eller röda detaljer kunde jag haft den imorgon. Men svart - icke. Så nu blir det att vänta och under tiden kör jag med min gamla hjälm hopklistrad på tre ställen med Karlssons klister vilket inte ger något bra skydd. Eller snarare riktigt uselt när jag tänker efter. Jag får låta bli att vurpa mer helt enkelt. 

Några turer har det i alla fall gått bra. Körde en "inför cykelvasanträning" i skogen i fredags. Den gick väl nästan bra. 

I trakterna av Vikensved

Det vill säga vädret var fantastiskt, jag körde inte i vält och jag kände mig någorlunda kurant men cykeln fungerade inte alls. Justerade de jäkla växlarna innan jag stack och konstant i två timmar under färd utan att få dem att fungera. Det var segt, rappade på de lägre växlarna, spökväxlade och var allmänt jobbigt. När jag kom hem fortsatte jag mekandet och det slutade med att jag bytte såväl kedja som kassett i min desperata kamp för fungerande växeldon. Kedjan var nämligen rätt sliten och såg ut att ha vridit sig en aning. Växelörat är rakt vad jag kan se. Växlarna har inte funkat sen Ränneslätt och tyvärr misstänker jag att det har med den interna vajerdragningen att göra. Det innebär att kabelhöljet är heldraget och något har hänt med friktionen mellan vajer och hölje. Nu fungerar de hjälpligt men inte så exakt som man kan begära av XT-växlar och de är alldeles för tröga. Sen känns drivlinan lite "grov" i och med att den inte är insliten och samtrimmad, framklingorna är gamla och resten nytt. Hoppas det funkar men det verkar inte rappa. Får se på dagens träningsrunda som blir i afton. 

Även en tur på landsvägscykeln har klarats av då jag körde lördagstur igår. Den blev uppdelad i två gäng då några startade redan vid halv åtta och vi andra begynte vår färd klockan tio som vanligt. Det blev runt tio mil totalt för mig då jag körde några mil innan start för att se om placeringen av klossarna fungerade på de nya skorna. Den biten var ok men sadeln fick sänkas ytterligare då sulorna på Spiukskorna är lägre än de gamla. Så nu sitter jag väl någorlunda igen, tror jag. Om färden kan sägas att den blev bra men att vi var få. Fem som startade och fyra efter det att Jonas vikt av hemåt vid Skatelöv. Det kan tilläggas att premiärturen för skorna gav ett mycket gott intryck. 

Resten av dagen kommer bjuda på cykelmix. Nu vid klockan två blir det att följa TdF och Mont Ventouxetappen på Eurosport vilket ska bli mycket spännande. Har läst på i den fantastiska boken "Bergtagen" för att vara extra förberedd. Jäklar vad jag vill cykla det berget och andra. Är rejält avundsjuk på det gänget från Växjö som ska ned och trampa i alperna snart. 

Efter det skall det cyklas Mtb i några timmar och kvällen bjuder även på cykelmek. Bakhjulslager och body på min trogna pendlarhärk låter för jäkligt. Så lagren behöver fettas och spänningen justeras. Ny body skall på och är inköpt men bytet stötte på patrull igår när jag inte kunde hitta min 10 mm insex. Inte ofta man använder så grova doningar men just här är det nödvändigt. Kliade mig i huvudet ett tag och funderade på om det gick att använda alternativa verktyg. Det går det inte. 

Sen har tyvärr de sista dagarna kännetecknats av mycket krämpor och smärtor. Nacken är värre än tidigare och en muskelinflammation till följd av det har uppstått i axeln. Huvudvärk varje kväll och sömnproblem som ett brev på posten. Gör vad jag kan för att kurera det hela men vila är inte riktigt att tänka på med några veckor kvar till CV. 

/ J - cykelmekarwannabe med pajad nacke